Planification des travaux et entraves routières

Saint-Lambert-de-Lauzon compte plus de 82 kilomètres, dont près de 67 km de rues locales pavées. Le Service des travaux publics investit chaque année dans l'entretien et la réfection de plusieurs kilomètres afin de maintenir la qualité du réseau routier et d'assurer la sécurité des usagers.

Facteurs influençant la planification des travaux

L’échéancier des réfections est déterminé par plusieurs éléments clés :

• État de dégradation des chaussées : Un suivi régulier permet d’évaluer les besoins en réparation ou en réfection des chaussées.
• Réseaux d’infrastructures souterraines : Les systèmes d’aqueducs et d’égouts sont également inspectés fréquemment pour garantir leur bon fonctionnement.
• Programmes de subventions disponibles : Certaines réfections sont priorisées en fonction des aides financières accessibles.
• Budget annuel : Le conseil municipal approuve chaque année un budget qui contribue à fixer les priorités d'intervention.

Travaux 2026

Des travaux de réfection sont présentement en cours sur la rue des Érables, entre la Place des Îles et les limites de Breakeyville. La fin des travaux est prévue pour la fin du mois d’août. Toutefois, l’échéancier pourrait varier en fonction des conditions météorologiques et de l’avancement du chantier.

Gestion des actifs et priorisation

La gestion des voiries et des ponceaux repose sur une évaluation rigoureuse de l'état des infrastructures, des techniques d'intervention (préventives et correctives), ainsi que des coûts et budgets disponibles. Pour optimiser la planification, Saint-Lambert-de-Lauzon s’engage à renforcer la collecte des données et à adopter une Politique et un Plan de gestion des actifs dans les prochaines années.

Bien que les réseaux aient, quant à eux au plus 25 ans, ils sont encore considérés récents. Par conséquent, peu d'interventions correctives sont requises, car leur état général reste satisfaisant.

Planification flexible

Il est important de noter que divers facteurs, tels que les conditions météorologiques ou les imprévus techniques et budgétaires, peuvent influencer la planification des travaux routiers.